Garaje: la habitación es relativamente pequeña, pero su disposición no debe tratarse descuidadamente. Debe proteger el vehículo de influencias externas: mal tiempo, robo, etc. Pero por dentro, debe crear un microclima útil para las personas y la tecnología. Esto es fácil de lograr si el capó del garaje está dispuesto correctamente.
Le diremos cómo organizar mejor la ventilación en el espacio del garaje, cómo fortalecerla si es necesario. El artículo describe todos los tipos de sistemas probados en la práctica, se analiza la especificidad de su dispositivo. Según nuestras recomendaciones, la extracción del aire de escape ya no será un problema.
¿Por qué ventilar el garaje?
Por supuesto, un garaje es una instalación técnica y no residencial, aunque algunos propietarios de automóviles pueden no estar de acuerdo con esta declaración. Si un entusiasta del automóvil pasa una parte considerable de su tiempo personal en el garaje e incluso utiliza el sótano o el garaje para almacenar alimentos, tanto más debe preocuparse por el problema del intercambio de aire adecuado en una habitación tan específica.
Para empezar, hay una alta concentración de gases de escape, vapores de combustible y otros fluidos de proceso. Incluso una corta estadía en una atmósfera así es extremadamente dañina para una persona.
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Esquema de ventilación natural para el garaje
Sistema de intercambio de aire en un garaje con calefacción.
Eliminación de sustancias nocivas para los propietarios.
Sistema de ventilación del tubo de escape
El segundo problema asociado con la ventilación inadecuada del garaje es el exceso de humedad. El vapor de agua se acumula en el interior y se condensa en varias superficies, incluido el automóvil. Como resultado, el riesgo de ocurrencia y la velocidad de los procesos de corrosión aumentan bruscamente, en otras palabras, el vehículo se oxida.
A menudo, en garajes o sótanos dispuestos debajo de ellos, almacenan verduras, alimentos enlatados, otros productos o cosas que no se pueden encontrar en una casa o departamento. El contacto con la humedad, así como la exposición a humos técnicos, no traerán ningún beneficio a todos estos objetos. Y el problema se puede resolver simplemente, solo cuide una ventilación efectiva.
Si la ventilación es deficiente, pueden aparecer gotas de condensación en las paredes y el techo del garaje. Posteriormente, esta humedad ingresa al vehículo, lo que puede causar corrosión.
Lo que necesita saber sobre la ventilación de la habitación.
Todos los que al menos una vez se han encontrado con el problema del intercambio de aire interior saben que distinguen entre un sistema de ventilación natural, forzado y combinado. La primera opción es simple: se basa en la diferencia en la temperatura del aire por dentro y por fuera.
Organización de la ventilación del garaje sin un orificio de visualización: las flechas "a" indican la dirección del flujo de aire, la letra "b" indica la ubicación de las salidas de aire de suministro, "c" indica el conducto de ventilación
Como saben, el aire caliente sube y el aire frío baja. La idea es que las masas de aire frío ingresen a la habitación desde la calle, se eleven y, naturalmente, salgan por la salida de escape. Al mismo tiempo, deben ser reemplazados por nuevas corrientes de aire fresco que fluyen hacia afuera.
En el garaje, dicha ventilación es fácil de organizar. Para esto, es necesario proporcionar aberturas suficientemente anchas para la entrada y salida de aire, pero la diferencia de temperatura dentro y fuera de la habitación también será de gran importancia.
No hay problemas con esta condición en invierno, pero en verano, cuando el calor es casi el mismo en todas partes, la eficiencia de la ventilación natural disminuye drásticamente.
Para garantizar el suministro de aire fresco al garaje, en lugar de un agujero en la pared, se pueden instalar rejillas de suministro especiales en la puerta
Una alternativa en esta situación es la ventilación forzada, es decir. utilizando fondos adicionales. Se instalan ventiladores especiales en las aberturas de suministro y escape, que, según el propósito, soplan aire en la habitación o lo eliminan.
Pero poner dos dispositivos al mismo tiempo para un garaje pequeño no siempre es razonable y está justificado desde un punto de vista económico. Es más rentable utilizar un sistema de ventilación combinado, para el cual solo se necesita un dispositivo.
Por ejemplo, se instala un ventilador de suministro, bombea aire fresco y las masas de aire de escape se expulsan a través de la salida de escape.
En los garajes, un sistema de escape se considera más aceptable. Instale un ventilador que elimine eficazmente el aire saturado de humos nocivos y exceso de humedad. Las masas de aire fresco entrarán naturalmente en la habitación a través del lado de suministro del sistema.
¿Cómo organizar la ventilación natural?
Para garantizar una ventilación natural adecuada del garaje, debe recordar una serie de reglas básicas:
- Se coloca una entrada de aire debajo, a unos 10 cm del piso.
- Se hace un orificio de escape en la parte superior, casi debajo del techo o incluso directamente en el techo.
- La mejor opción para colocar estos agujeros es en diagonal, es decir Si el flujo de entrada se realiza en la esquina frontal inferior, entonces la campana debe colocarse en la esquina superior lejana.
- El tamaño de los agujeros debe calcularse correctamente para garantizar un intercambio de aire suficientemente intenso.
- La entrada siempre debe ser dos o tres veces más grande que las dimensiones de la campana.
Bueno, si la ventilación se calculó y se creó durante la construcción del garaje. Si se perdió este momento, deberá realizar una serie de trabajos de instalación relativamente simples. También sucede que se proporciona ventilación, pero no da los resultados deseados. En este caso, deberá mejorar el sistema, por ejemplo, instalando un extractor.
Si considera que la operación de ventilación natural no es efectiva, entonces existe la oportunidad de actualizar el sistema, por ejemplo, aumentando la altura del tubo de escape:
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Para aumentar la altura de la campana, tenemos un tubo de plástico y un deflector. Cortamos la tubería de tres metros comprada en la tienda a 2.1 m para reducir el viento
Arreglamos el deflector con dos tornillos autorroscantes para que no se preocupe y no piense que una parte plástica ligera puede ser arrastrada por el viento.
Para la próxima fijación de estrías creamos un dispositivo. Para su fabricación, se requieren 2 abrazaderas, más precisamente aquellas partes a las que se sueldan los pernos
Encontramos en el techo del garaje un lugar para instalar un tubo de escape, marcado
Transferimos las herramientas y los materiales necesarios al techo del garaje, desde donde construiremos la estructura y la repararemos.
De acuerdo con el marcado realizado previamente por el molinillo, cortamos el agujero, tratando de hacerlo con la mayor precisión posible
Si se pierde mientras marca, y corta un agujero que no está directamente encima del capó, increméntelo con la misma amoladora
En el orificio corregido instalamos una pieza de tubería de asbesto. servirá como guía para el escape
Paso 1: Compra de materiales para el dispositivo
Paso 2: fijación del deflector con tornillos autorroscantes
Paso 3: montaje del accesorio
Paso 4: Marcar la ubicación de instalación de la chimenea
Paso 5: Transfiera herramientas y materiales al techo del garaje
Paso 6: cortar un agujero con un molinillo
Paso 8: corregir defectos de marcado
Paso 8: Instalación de la cubierta de asbesto en el orificio
Una vez finalizado el proceso preparatorio, procedemos directamente al ensamblaje del sistema y a la fijación de la tubería alta con estrías:
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Paso 9: preparación de anclajes para la próxima instalación
Paso 10: Instale anclajes para unir estrías
Paso 11: conectar un cable de metal al ancla
Paso 12: conectar el cable a través de cuerdas de seguridad
Paso 13: espumando la unión de la tubería y el techo
Paso 14: alinee el tubo de ventilación
Paso 15: corte el exceso de espuma alrededor de la chimenea
Paso 16: Procesando el acoplamiento de la tubería con la masilla del techo
¿Cómo calcular todo correctamente?
Los cálculos de ventilación en muchos casos requieren un conocimiento especial y el uso de técnicas complejas. Si hay un deseo y permite la billetera, la creación del proyecto puede solicitarse a especialistas. Afortunadamente, un garaje es una habitación pequeña con una configuración simple.
Las dimensiones de los orificios de ventilación se calculan mediante la fórmula:
PAGScortar= Ngar×15
Donde:
- PAGScortar - área de la sección transversal del orificio de ventilación;
- PAGSgar - zona de garaje;
- 15 - coeficiente que refleja el tamaño del orificio de ventilación por unidad de área de la habitación.
Aquellos. necesitas multiplicar el área del garaje por 15 mm. Según esta técnica simplificada para un garaje de 24 metros cuadrados. m. (6 * 4) necesitará un orificio de suministro con un diámetro de 360 mm. Estos cálculos son muy arbitrarios, ya que la técnica no tiene en cuenta la altura de la habitación y sus otras características.
En la práctica, estos indicadores pueden variar. Para el área de garaje de 24 metros cuadrados. en un caso particular, se utilizaron con éxito dos tubos de 150 mm en la entrada y uno de dichos tubos en el escape.
Para aumentar la eficiencia de la ventilación natural, puede usar herramientas adicionales:
- El deflector es una tapa especial que se instala en el borde de la sección vertical del tubo de escape para crear una atmósfera enrarecida dentro de la estructura y acelerar el movimiento de las masas de aire.
- El difusor es una veleta para la parte exterior de la tubería de suministro; la presión del viento se utiliza para su funcionamiento.
- Una lámpara incandescente ordinaria: se instala dentro del tubo de escape y calienta el flujo de aire, acelerando su movimiento.
Estos dispositivos simples pueden mejorar significativamente la calidad de la ventilación en el garaje.
Los siguientes principios, que le recomendamos que lea, se familiarizarán con los principios generales del cálculo de la potencia de los sistemas de ventilación.
¿Cómo instalar correctamente?
Para organizar la ventilación adecuada del garaje, deberá hacer al menos dos agujeros: para la entrada de aire fresco, así como para la salida de corrientes saturadas de humos nocivos y exceso de humedad. La entrada se realiza en la parte inferior de la pared exterior, a unos 10-15 cm del suelo.
Para equipar la ventilación en el garaje, debe hacer agujeros en la pared que correspondan en tamaño y configuración a las características de la tubería
Las paredes gruesas de los locales residenciales se perforan con equipos especiales, pero tales dificultades no son necesarias para los garajes. Muy a menudo, la perforación de un orificio de un diámetro adecuado se realiza con un taladro de percusión.
Después de eso, se inserta una tubería o tuberías de entrada en el orificio y se fija su posición. Para sellar los espacios entre la tubería y el material de la pared, use espuma. El exterior del orificio debe protegerse con una rejilla o difusor especial.
En el exterior, el punto de entrada de las tuberías de suministro que atraviesa la pared del garaje debe cubrirse con rejillas decorativas para proteger la habitación de la penetración de pequeños roedores, insectos, etc.
La sección transversal del conducto de ventilación se puede hacer no solo redonda, sino también cuadrada o rectangular. Para la instalación, necesitará tuberías de la configuración adecuada. Típicamente, las tuberías de ventilación con sección transversal circular se utilizan para la ventilación del garaje.
Esta es la opción más barata y conveniente, además, crean una resistencia mínima al flujo de aire. Las tuberías de metal y las construcciones de plástico son adecuadas para la ventilación.
La tubería del conducto de escape de ventilación del garaje debe elevarse unos 50 cm por encima del nivel del techo para proporcionar una buena tracción
La capucha está hecha debajo del techo. La tubería se conduce horizontalmente a través de la pared y luego se monta una pieza vertical. Debería ser lo suficientemente largo.
Una campana se considera óptima, que se eleva por encima del techo al menos 50 cm. Un deflector de campana a menudo se instala desde arriba. El interior de las aberturas de suministro y escape debe cubrirse con una rejilla decorativa.
Ventilación combinada y forzada
Como se señaló anteriormente, la ventilación natural del garaje es efectiva solo bajo ciertas condiciones ambientales, es decir, con una diferencia de temperatura suficiente dentro y fuera. El uso de ventilación forzada elimina este tipo de problema.
El esquema de ventilación combinada del garaje utilizando un extractor de aire. Tal sistema no exige demasiado la ubicación de la campana.
La eliminación efectiva del aire en el garaje es más que relevante, ya que el nivel de contaminación aquí es mucho más alto que en las instalaciones residenciales. Por lo tanto, los propietarios de garajes prefieren la versión de escape de ventilación combinada. Implementar un proyecto de este tipo no es tan difícil.
Para hacer esto, debe comprar un extractor e instalarlo en la entrada de la tubería. Si falta una tubería de este tipo, debe instalarse. Esto se realiza aproximadamente de la misma manera que cuando se instala la ventilación natural. Los cálculos, materiales y herramientas serán necesarios de la misma manera, los cálculos se llevan a cabo de manera similar, pero hay varias diferencias.
Un extractor es un dispositivo fácil de instalar y fácil de usar al que se debe suministrar energía. Con un temporizador automático, puede mejorar la calidad de la ventilación.
Con ventilación combinada, no es necesario instalar la campana estrictamente en diagonal desde la entrada de aire, aunque esta posición es deseable. También puede elegir otro lugar, tanto para las ventilaciones de suministro como de escape. Pero el primero aún debe colocarse debajo, y el segundo, en la parte superior.
Otro punto importante es la presencia de muebles y otros artículos en la ruta del flujo de aire. Este es un error común al diseñar la ventilación. Cuantos menos obstáculos, mejor será el intercambio de aire. Se debe instalar un extractor en la tubería superior.
Este puede ser un modelo de canal, que se instala dentro de la tubería, o una opción de factura, tales dispositivos se montan directamente en la pared. Después de eso, el ventilador debe estar conectado a la fuente de alimentación.
Para mejorar el funcionamiento de dicha campana, puede proporcionar al ventilador módulos de control automático adicionales. Por ejemplo, un temporizador que encenderá y apagará el dispositivo a una hora específica.
Esto reducirá ligeramente los costos de energía, así como también proporcionará ventilación para el garaje, incluso en ausencia de su propietario. Si el garaje ya tiene ventilación natural, pero no funciona de manera eficiente, la mejor solución sería instalar un extractor de aire en un conducto listo para usar.
Si en el período de invierno la ventilación natural se lleva a cabo bastante bien, entonces el ventilador solo se puede usar en verano.
La ventilación forzada implica la instalación de los ventiladores de suministro y escape en las aberturas correspondientes. En los garajes ordinarios, estos sistemas generalmente no se usan, ya que el problema se resuelve usando opciones más simples: un sistema natural o combinado.
Hacer ventilación forzada en el garaje tiene sentido solo en casos en los que simplemente no puede prescindir de ella. Por ejemplo, para un garaje ubicado bajo tierra, la ventilación forzada es la única opción. Ocurre que en el garaje está previsto realizar trabajos de pintura u otros trabajos en los que el buen intercambio de aire es de particular importancia. Aquí, la ventilación forzada será útil.
Aquellos que deseen equipar el garaje con un sistema de escape efectivo, requerido para eliminar las sustancias tóxicas generadas durante la soldadura y la pintura, será útil familiarizarse con la siguiente selección de fotos. Representa el proceso de construcción de una campana con una funda móvil a partir de un tubo corrugado:
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Un par de orificios de ventilación, que originalmente eran dos a cada lado de la puerta, está equipado con curvas de plástico en las esquinas. Se les unirá una tubería corrugada.
Un sistema de ventilación mecánica necesita energía. Para hacer esto, dibuje una línea de alimentación y coloque un enchufe específicamente para el ventilador
Al nivel de la ubicación de las aberturas de ventilación de escape, instalamos un ventilador de conducto, que preinstalamos en el tablero de moldura
Tubo corrugado cortado en dos mangas. La primera sección se colocará desde la salida de escape hasta el ventilador, la segunda, desde el ventilador hasta el lugar de trabajo proyectado más alejado, por ejemplo, hasta la mitad de la altura del orificio de inspección
Conectamos el conducto corrugado a la salida de escape y lo conducimos al ventilador. Arreglamos la tubería en la pared con abrazaderas
Instalamos un soporte con una varilla de metal en el techo y conducimos un conducto de aire hacia él.
Para proporcionar la oportunidad de limpiar el conducto de aire, fijándolo en el techo para que no interfiera con el movimiento alrededor del garaje, colocamos la parte de fijación del soporte
Para aumentar la eficiencia de la recolección de toxinas con una chimenea, equipamos la funda con un embudo. Del alambre hacemos el marco, que envolvemos con papel de aluminio. Arreglamos el embudo con cinta adhesiva en un anillo de metal, para que se pueda quitar de la tubería e instalar nuevamente
Etapa 1: equipar las aberturas de escape con salidas de esquina
Etapa 2: dispositivo de cableado del ventilador
Etapa 3: montaje del ventilador del conducto
Etapa 4: preparación del corrugado para la instalación
Etapa 5: enrutar el conducto al ventilador
Paso 6: instale el soporte en el techo
Paso 7: unir el soporte del mostrador
Paso 8: diseño de un embudo de escape para el conducto
Bodega y agujero de observación
Arriba, se consideró la opción de ventilar un garaje convencional. Si dentro hay un sótano y / o un orificio de observación, estas instalaciones deben ser atendidas por separado. En el caso del sótano, tendrá que organizar un conducto de ventilación por separado. Esto es necesario, ya que se acumula mucha más humedad en el fondo que en la parte superior de la habitación.
Esquema de ventilación del sótano ubicado en el garaje: el tubo de suministro debe bajarse lo más bajo posible y el tubo de escape debe elevarse
Si no hay ventilación, esta humedad penetrará en el garaje y dañará el vehículo almacenado en él. La ventilación, que se organiza en el garaje, incluso cuando se utilizan métodos forzados de entrada y extracción de aire, generalmente no puede proporcionar un intercambio suficientemente intenso de masas de aire.
Para ventilar eficazmente el sótano, se deben hacer dos agujeros: suministro y escape. Se recomienda asegurar el aire en la parte sur de la bodega y el flujo de aire desde el norte.
Por lo general, se introduce una tubería de suministro en la bodega a través del piso del garaje y se baja lo más bajo posible. El capó está dispuesto en la esquina opuesta, esta tubería se conduce hacia arriba y hacia afuera a través del piso del garaje. Al igual que con el dispositivo de ventilación en el garaje, la sección transversal de las aberturas de entrada debe ser de dos a tres veces mayor que las dimensiones de la campana.
Aquí hay una variante de la organización de la ventilación natural del garaje, en el que hay un sótano y un orificio de observación, para el cual se hacen conductos de ventilación separados
Cuanto mayor sea la diferencia de altura entre el borde de la alimentación y la campana, más efectiva será la ventilación de la bodega. Una diferencia de tres metros o más se considera óptima. Para aumentar la diferencia, la parte vertical del tubo de escape, que se muestra en la calle, solo necesita hacerlo más alto. También puede instalar un deflector o una tapa protectora aquí.
A veces, la instalación de la tubería de suministro por alguna razón no es posible. En este caso, se recomienda dejar la escotilla ligeramente entreabierta para que el aire fresco que ingresa al garaje se mueva al sótano. La falta de aire fresco hará que todos los esfuerzos para organizar un extracto eficiente de la bodega en el garaje sean inútiles.
Si el garaje se calienta, puede aparecer humedad condensada en la chimenea en invierno. Para evitar la formación de hielo en la tubería, se instala una copa especial de condensado.
Para un garaje sin calefacción, esta medida no es necesaria. En invierno, los alimentos y artículos almacenados en la bodega deben colocarse a no menos de medio metro de la entrada de aire, de lo contrario pueden congelarse.
Esquema de ventilación natural de un garaje con un orificio de visualización: las flechas "a" indican el movimiento de los flujos de aire, "b" - ubicación de las ranuras de ventilación para un orificio de visualización
El pozo de observación es un objeto pequeño en volumen, por lo tanto, generalmente no proporcionan ventilación por separado. Sin embargo, vale la pena cuidar de un buen flujo de aire. Para hacer esto, en el lado del pozo de inspección que mira hacia la ventilación de suministro de aire del garaje, debe hacer ranuras de aproximadamente 10-15 cm. Puede abrir los dos lados del pozo de manera similar.
En el lado del capó, también debe hacer ese espacio, pero debe ser el doble de estrecho. Por razones de seguridad, puede cubrir estas ranuras con tablas en algunos lugares. Al instalar el automóvil, asegúrese de que no se superponga al espacio de escape, ya que esto es peligroso para el vehículo.
Las reglas y opciones para el dispositivo de ventilación en el garaje para maestros independientes se describen en el siguiente artículo.
Video # 1. En este video se describe información interesante y detallada sobre la ventilación de una sala de garaje:
Video # 2. Este video muestra el funcionamiento del ventilador del conducto de escape:
Video # 3. Aquí puede ver la experiencia de crear una campana casera para un garaje, hecha de medios improvisados:
Organizar una campana de calidad en el garaje no es tan difícil. Es necesario elegir el sistema correcto e instalarlo, o mejorar una opción de ventilación existente. Esto afectará positivamente tanto la condición del automóvil como la salud de los propietarios del garaje.
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